NA合金
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- 各种车载零部件
- 精密机器
- 框架
特点
成分为Al-Si-Mg-Mn系合金。
可获得高耐力高延展性，耐腐蚀性也佳。
通过Fe、Mn、Cr的组合，不易发生烧蚀。
- NA-3不进行热处理或者T5处理即可获得高耐力。
- NA-5不进行热处理即可获得高延展性。
- NA-6是耐力与延展性均衡的合金。
- 由于NA-8含有8%的Si，铸造性佳，可获得高耐力、高延展性。
- DIKNA-9的铸造性比NA-8还佳，可通过低温450℃的T6处理获得高延展性。
- NA-11可通过T5处理或者T6处理获得高耐力。
表1 NA合金的机械性质示例
| Cu | Si | Mg | Fe | Mn | Cr | 热处理 | 拉伸强度 (MPa) |
伸长率 (％) |
0.2%耐力 (MPa) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NA-3 | – | 6.32 | 0.83 | 0.45 | 0.44 | 0.11 | F | 314 | 8.5 | 190 |
| T5 | 361 | 5.4 | 284 | |||||||
| NA-5 | – | 4.53 | 0.44 | 0.45 | 0.59 | – | F | 256 | 14.3 | 122 |
| T5 | 287 | 8.8 | 195 | |||||||
| NA-6 | – | 6.14 | 0.44 | 0.48 | 0.60 | – | F | 288 | 13.0 | 133 |
| T5 | 320 | 7.4 | 219 | |||||||
| T6-1 | 319 | 10.8 | 261 | |||||||
| NA-8 | 0.10 | 7.94 | 0.34 | 0.35 | 0.39 | 0.19 | F | 307 | 10.8 | 139 |
| T5 | 344 | 6.2 | 238 | |||||||
| T6-2 | 324 | 9.3 | 267 | |||||||
| DIKNA-9 | 0.07 | 9.08 | 0.24 | 0.11 | 0.29 | 0.15 | F | 309 | 12.3 | 134 |
| T5 | 328 | 7.4 | 207 | |||||||
|
低温T6 |
209 | 18.0 | 132 | |||||||
| T6-3 | 246 | 11.7 | 180 | |||||||
| NA-11 | 1.01 | 7.99 | 0.62 | 0.27 | 0.37 | 0.19 | F | 356 | 7.3 | 183 |
| T5 | 385 | 5.1 | 265 | |||||||
| T6-2 | 397 | 8.4 | 315 | |||||||
| DIK365 （以往材料） |
0.01 | 9.98 | 0.43 | 0.12 | 0.56 | 0.01 | F | 323 | 8.8 | 159 |
| T5 | 361 | 6.1 | 258 | |||||||
| T6-2 | 317 | 6.5 | 265 | |||||||
| ADC12 | JIS规格内 | F | 345 | 2.3 | 149 | |||||
- 试片：ASTM拉伸试片
- F：无热处理
- T5：180℃×3h
- T6-1：510℃×3h 水冷 170℃×3h
-
T6–2：510℃×3h 水冷 180℃×3h
- T6–3：480℃×1h 水冷 200℃×2h
- 低温T6：450℃×3h 水冷 200℃×3h
用途
- 要求高耐力以及高延展性的零部件
-
- 汽车零部件
- 自行车零部件 等
NA-3、NA-5、NA-6、NA-8、NA-11已获得专利
※DIKNA-9被包含在NA-8的专利内。
声明
本技术资料所记载的数值是本公司的测量值，并非保证值，敬请谅解。
